Verordnung (EG) Nr. 261/2004 · Artikel 7
Wizz Air: Flugverspätung und Ihre Entschädigung
Ab drei Stunden Verspätung am Endziel kommt gegenüber Wizz Air eine Ausgleichszahlung in Betracht.
- ab 3 Stunden Verspätung
- Annullierung unter 14 Tagen
- Nichtbeförderung
- bis 3 Jahre rückwirkend
In allen drei Fällen gilt: Beruft sich die Airline erfolgreich auf einen außergewöhnlichen Umstand nach Artikel 5 Absatz 3, entfällt die Ausgleichszahlung.
Anspruch prüfen
Vier Angaben genügen. Sie gehen dabei keine Verpflichtung ein.
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- 6 Anbieter verglichen
- Stand: 31.07.2026
Ihr Fall nach Artikel 7
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Sortiert nach dem Betrag, der bei Ihnen ankommt.
Wir verlinken die Anbieter direkt und verdienen daran derzeit nichts. Sobald eine Zusammenarbeit besteht, kennzeichnen wir die Links als Werbung. Die Reihenfolge richtet sich in jedem Fall nach der Auszahlung.
Typische Strecken und Beträge
Typische Strecken von Wizz Air und die Beträge, die nach Artikel 7 dafür in Betracht kommen.
| Strecke | Entfernung | Entfernung | Ausgleichszahlung |
|---|---|---|---|
| DTM → KTW Katowice | 810 km | 250 € | |
| DTM → WAW Warschau | 919 km | 250 € | |
| DTM → BUD Budapest | 955 km | 250 € | |
| DTM → TIA Rinas | 1.453 km | 250 € | |
| DTM → SKP Ilinden | 1.502 km | 400 € | |
| DTM → OTP Bukarest | 1.570 km | 400 € EU-Obergrenze |
Voraussetzungen bei Wizz Air
- Anspruchsgegner ist Wizz Air als ausführendes Luftfahrtunternehmen.
- Wizz Air ist EU-Carrier – die Verordnung gilt auch für Flüge aus Drittstaaten in die EU.
- Maßgeblich ist die Ankunft am Endziel, nicht der einzelne Flugabschnitt.
- Der Ticketpreis hat keinen Einfluss auf die Höhe der Ausgleichszahlung.
Die drei Stunden werden bei der Ankunft gemessen
Maßgeblich ist nicht, wann die Maschine von Wizz Air in Dortmund abgehoben ist, sondern wann Sie am Endziel angekommen sind. Der Gerichtshof stellt auf den Moment ab, in dem mindestens eine Tür geöffnet wird und die Passagiere aussteigen dürfen, nicht auf das Aufsetzen und nicht auf das Erreichen der Parkposition.
Der Unterschied entscheidet Fälle. Zwischen Landung und geöffneter Tür liegen an großen Drehkreuzen regelmäßig fünfzehn bis zwanzig Minuten. Wer mit einer Verspätung von zwei Stunden fünfzig Minuten laut Anzeigetafel abgewiesen wird, sollte die tatsächliche Ausstiegszeit belegen.
Ein Beispiel aus dem Netz von Wizz Air: Auf DTM nach OTP sind es rund 1.570 Kilometer. Kommen Sie dort drei Stunden zu spät an, zählt allein diese Ankunftsverspätung, unabhängig davon, ob der Abflug pünktlich war.
Was Wizz Air schon während der Wartezeit schuldet
Die Betreuungsleistungen nach Artikel 9 hängen nicht davon ab, ob am Ende eine Ausgleichszahlung fällig wird. Sie greifen früher und unabhängig. Der Schwellenwert richtet sich nach der Entfernung und ist deshalb bei Wizz Air nicht einheitlich: ab 2 Stunden auf Strecken wie DTM nach KTW (810 km), ab 3 Stunden auf Strecken wie DTM nach SKP (1.502 km).
Geschuldet sind Mahlzeiten und Getränke in angemessenem Verhältnis zur Wartezeit, zwei Telefonate oder E-Mails und bei einer Verschiebung auf den Folgetag eine Übernachtung samt Transfer. Bietet Wizz Air das am Flughafen nicht an, versorgen Sie sich selbst und reichen die Belege ein.
Heben Sie Quittungen auf. Diese Erstattung ist ein eigener Anspruch und wird mit der Ausgleichszahlung nach Artikel 7 nicht verrechnet. Beide bestehen nebeneinander.
Beispiele aus dem Streckennetz von Wizz Air
Die Höhe hängt allein an der Entfernung, nicht an der Dauer der Verspätung. Ob Sie drei oder neun Stunden zu spät ankommen, ändert am Betrag nichts.
- DTM–KTW: 810 km – 250 €
- DTM–OTP: 1.570 km – 400 €
Bei Flügen über 1.500 km, die vollständig innerhalb der EU verlaufen, bleibt es bei 400 €. Diese Obergrenze wird häufig übersehen und führt zu überhöhten Erwartungen.
Prüfen Sie Ihren Fall
Vier Angaben genügen: Abflug, Ziel, Datum und wie lange es dauerte. Sie sehen sofort, welche Stufe nach Artikel 7 greift und was bei den Anbietern davon übrig bleibt.
Außergewöhnliche Umstände
Low-Cost-Airlines wie Wizz Air planen enge Umlaufzeiten. Verzögert sich ein Flug am Morgen, verschiebt sich der ganze Tag – betriebliche Ursachen entlasten die Airline aber nicht.
Airline muss in der Regel nicht zahlen
Extreme Wetterlagen
Sturm, Vereisung, Vulkanasche – sofern der Flug dadurch tatsächlich undurchführbar war.
Fremdkörper auf der Bahn
Eine Schraube, die den Reifen beschädigt, gilt als außergewöhnlich (Rechtssache C-501/17).
Randalierender Fluggast
Stört ein Passagier die Sicherheit an Bord, entlastet das die Airline (Rechtssache C-74/19).
Anspruch bleibt in der Regel bestehen
Verspäteter Vorumlauf
Kommt die Maschine zu spät aus dem vorherigen Flug, bleibt das eine betriebliche Ursache.
Personalmangel und Krankheit der Crew
Die Airline trägt das Risiko ihrer eigenen Personalplanung.
Überbuchung
Der Verkauf von mehr Plätzen als vorhanden ist eine bewusste Entscheidung des Unternehmens.
Die Airline muss den außergewöhnlichen Umstand beweisen – nicht Sie. Eine pauschale Auskunft wie „operationelle Gründe“ genügt dafür nicht. Alle außergewöhnlichen Umstände im Überblick
So gehen Sie vor
- Flugdaten eingeben: Flugnummer, Datum und Strecke.
- Anspruch wird gegen die Verordnung 261/2004 geprüft.
- Bei Erfolg fordert das Portal die Ausgleichszahlung für Sie ein.
Gut zu wissen
| IATA-Code | W6 |
|---|---|
| Sitz | Ungarn |
| Drehkreuz | Budapest |
| EU-Carrier | ja |
Wizz Air ist ein Luftfahrtunternehmen aus Ungarn und damit EU-Carrier. Die Verordnung 261/2004 gilt sowohl bei Abflügen aus der EU als auch bei Flügen aus Drittstaaten in die EU.
Was der EuGH entschieden hat
Bei einem Billigflieger wie Wizz Air drehen sich die meisten Fälle um Streik und kurzfristige Streichungen. Der Ticketpreis spielt für die Höhe der Ausgleichszahlung keine Rolle.
| Aktenzeichen | Verfahren | Kernaussage |
|---|---|---|
| C-402/07 ECLI:EU:C:2009:716 | Sturgeon u. a. | Ab drei Stunden Verspätung am Endziel stehen Reisende denen gleich, deren Flug annulliert wurde. Erst dieses Urteil machte den Anspruch bei Verspätung überhaupt praktisch. |
| C-195/17 ECLI:EU:C:2018:258 | Krüsemann u. a. | Ein wilder Streik, also spontane Krankmeldungen der Belegschaft nach einer Umstrukturierung, ist kein außergewöhnlicher Umstand. |
| C-28/20 ECLI:EU:C:2021:226 | Airhelp ./. SAS | Auch ein von der Gewerkschaft angekündigter Streik des eigenen Personals befreit die Airline nicht von der Ausgleichszahlung. |
| C-257/14 ECLI:EU:C:2015:618 | van der Lans | Auch ein unerwarteter Defekt entlastet nicht, selbst wenn alle Wartungsintervalle eingehalten wurden. Das Ausfallrisiko trägt die Airline. |
Quelle: EUR-Lex, konsolidierte Rechtsprechung des Gerichtshofs der Europäischen Union. Stand der Prüfung: 29.07.2026.
Selbst fordern: der Weg bei Wizz Air
Vier Stufen, in dieser Reihenfolge. Jede kostet nichts außer Zeit, und jede lässt sich auch später noch an ein Portal abgeben.
- Anspruch direkt anmelden
Schreiben Sie den Kundenservice von Wizz Air an. Flugnummer, Datum, Buchungsnummer, Rechtsgrundlage, Betrag und eine Frist von vierzehn Tagen. Formular der Airline
- Schlichtungsstelle söp einschalten
Lehnt die Airline ab oder schweigt sie zwei Monate, prüft die Schlichtungsstelle für den öffentlichen Personenverkehr den Fall kostenlos und außergerichtlich: soep-online.de
- Luftfahrt-Bundesamt informieren
Das LBA ist die nationale Durchsetzungsstelle. Es verschafft Ihnen kein Geld, verfolgt aber Verstöße und dokumentiert Ihren Fall: lba.de
- Klage am Amtsgericht
Zuständig ist regelmäßig das Gericht am Abflugort, hier das Amtsgericht Dortmund.
Ein fertiges Schreiben für die erste Stufe finden Sie hier: Musterbrief ausfüllen
Wizz Air ab deutschen Flughäfen
Von diesen Flughäfen fliegt Wizz Air regelmäßig. Auf den Flughafenseiten stehen die typischen Strecken mit Entfernung und Betrag.
Häufige Fragen
Wie viele Stunden Verspätung gibt es bei Wizz Air, bevor eine Entschädigung fällig wird?
Die Höhe hängt allein an der Entfernung, nicht am Ticketpreis und nicht an der Dauer der Verspätung: 250 Euro bis 1.500 km, 400 Euro bis 3.500 km sowie auf allen Strecken innerhalb der EU und 600 Euro darüber hinaus, wenn ein Punkt der Strecke außerhalb der EU liegt. Der Betrag gilt pro Person, auch für mitreisende Kinder mit eigenem Sitzplatz. Im Netz von Wizz Air reicht die Spanne von DTM nach KTW mit 810 km und 250 Euro bis DTM nach OTP mit 1.570 km und 400 Euro.
Quellen
- Verordnung (EG) Nr. 261/2004, konsolidierte Fassung
- Rechtsprechung des Gerichtshofs der Europäischen Union
- Luftfahrt-Bundesamt, nationale Durchsetzungsstelle
- Schlichtungsstelle für den öffentlichen Personenverkehr
- Flughafendaten: OurAirports, öffentlich zugänglicher Datensatz
- Wizz Air, Angaben des Unternehmens
Wir verlinken Primärquellen. Sekundärliteratur nutzen wir zum Auffinden, zitieren aber erst nach Abgleich mit dem Originaltext.
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