Nichtbeförderung und Überbuchung: Ihre Rechte

Fluggesellschaften verkaufen planmäßig mehr Plätze, als das Flugzeug hat, weil ein Teil der Buchungen erfahrungsgemäß nicht angetreten wird. Geht die Rechnung nicht auf, bleiben Passagiere am Gate zurück.

Rechtlich ist das der klarste Fall der ganzen Verordnung. Eine Überbuchung ist niemals ein außergewöhnlicher Umstand – sie ist die Folge einer bewussten unternehmerischen Kalkulation. Die Airline kann sich deshalb nicht entlasten, und die Ausgleichszahlung kommt in voller Höhe in Betracht.

Vorausgesetzt ist allerdings, dass Sie rechtzeitig am Check-in und am Gate waren und über eine bestätigte Buchung sowie gültige Reisedokumente verfügten. Fehlt eines davon, liegt keine Nichtbeförderung im Sinne der Verordnung vor.

Bevor die Airline jemanden abweist, muss sie nach Freiwilligen fragen, die gegen eine Gegenleistung auf den Platz verzichten. Diese Gegenleistung ist frei verhandelbar – die Verordnung schreibt keine Höhe vor.

Der entscheidende Unterschied: Wer freiwillig zurücktritt, gibt den Anspruch aus Artikel 7 auf und bekommt stattdessen das ausgehandelte Paket. Wer unfreiwillig abgewiesen wird, behält den vollen Anspruch – zusätzlich zu Erstattung oder Ersatzbeförderung und Betreuung.

Rechnen Sie deshalb nach, bevor Sie zustimmen. Ein Gutschein über 250 € ist weniger wert als 250 € in bar plus Umbuchung und Verpflegung – und Gutscheine sind an Bedingungen gebunden, Geld nicht.

Manche Tarife sehen vor, dass die gesamte Buchung verfällt, wenn ein Flugabschnitt nicht angetreten wird – die sogenannte No-Show-Klausel. Wer den Hinflug verpasst, steht dann beim Rückflug ohne gültige Buchung da.

Deutsche Gerichte haben solche Klauseln in Allgemeinen Geschäftsbedingungen wiederholt für unwirksam gehalten, weil sie den Reisenden unangemessen benachteiligen. Wird Ihnen aus diesem Grund die Beförderung verweigert, lohnt der Widerspruch – die Airline muss darlegen, worauf sie die Stornierung stützt.

Sammeln Sie in diesem Fall die Buchungsbestätigung, die Tarifbedingungen und die Mitteilung über die Stornierung. Ohne diese drei Dokumente lässt sich der Fall später nicht mehr aufklären.

Fragt die Airline am Gate nach Freiwilligen, die gegen eine Gegenleistung auf ihren Platz verzichten, und melden Sie sich, gilt das als freiwilliger Verzicht. Der Anspruch nach Artikel 7 entfällt dann, und es bleibt bei dem, was Sie ausgehandelt haben. Das kann ein guter Deal sein, muss es aber nicht.

Rechnen Sie deshalb vorher nach. Ein Gutschein über 250 Euro klingt nach viel, entspricht aber genau der untersten Stufe, und ein Gutschein ist kein Geld. Wer stattdessen unfreiwillig zurückbleibt, bekommt die Ausgleichszahlung in bar oder per Überweisung, dazu die Wahl zwischen Ersatzflug und Erstattung sowie die Betreuung nach Artikel 9.

Merken Sie sich den Ablauf: Erst nach Freiwilligen fragen, dann erst darf die Airline unfreiwillig zurückweisen. Wer zurückgewiesen wird, sollte sich das schriftlich bestätigen lassen, am Gate oder per E-Mail noch am selben Tag. Ohne Nachweis wird später oft behauptet, der Fluggast sei zu spät erschienen.